Dva dopravní případy z různých koutů země ukázaly, jak složité bývá vyšetřování i samotné odstraňování následků střetu kamionu s osobním autem. Zatímco u Boršic na Uherskohradišťsku skončila v poli souprava s přívěsem a řidič utrpěl lehké poranění, u Líní na Plzeňsku osobní vůz po kontaktu s nákladním autem skončil až v hustém porostu po nárazu do stromu.
Kamion se u Boršic převrátil do pole
U Boršic se v úterý po páté hodině ranní převrátil plně naložený kamion s přívěsem do pole. Řidič vyrazil z Jihlavy a osudným se mu stal poslední kilometr cesty na silnici druhé třídy nedaleko Uherského Hradiště. Podle dosavadních informací policie skončila souprava mimo vozovku a převrátila se; přesná příčina nehody ale zatím není potvrzená.
Podle informací TV Nova mohla sehrát roli nepozornost. Jisté je, že muž z nehody vyvázl jen s lehkým poraněním ruky a záchranáři ho převezli do nemocnice. Policisté na místě ještě dopoledne řídili dopravu kyvadlově, aby úsek zůstal průjezdný alespoň částečně.
Největší problém nastal při vyprošťování několikatunové soupravy. Odtahová služba musela nejprve rozpojit kamion a návěs, teprve potom začala obě části zvedat. Jak uvedl Aleš Kalík ze společnosti ASSIST 24, samotný vůz váží 26 tun, vlečka dalších 18 tun, dohromady tedy 44 tun. Situaci navíc komplikovalo to, že souprava byla naložená.
Vyprošťovací práce tak trvaly několik hodin. Zásah ukázal, že i nehoda bez vážných zranění může znamenat náročný logistický problém, pokud se převrátí těžký nákladní vůz mimo vozovku a je potřeba dostat ho zpět na silnici bezpečně a bez dalšího poškození.
U Líní osobní auto po střetu zmizelo v křoví
Na silnici I/26 u Líní na Plzeňsku zase po střetu s kamionem skončil osobní vůz hluboko v husté vegetaci. Kamion převážel náklad cukru a podle policie k nehodě došlo ve chvíli, kdy řidička ve voze Kia předjížděla nákladní automobil značky MAN ve směru od Plzně na Stod.
Policie uvedla, že po předjetí se řidička narozená v roce 1950 zřejmě dostatečně nepřesvědčila, zda se může bezpečně zařadit zpět do svého pruhu. Narazila do přední části kamionu a po nárazu vyjela mimo komunikaci, kde ještě pokračovala přes pole až do husté vegetace. Zastavila se teprve poté, co přerazila strom.
Havarované auto bylo ze silnice téměř neviditelné. Na místě byly patrné jen vyjeté stopy v trávě směřující od vozovky ke křoví, samotné vozidlo bylo vidět až z druhé strany porostu. Podle popisu policie se vůz zastavil na nezpevněné cestě poté, co při průjezdu houštinou narazil do stromu.
Záchranáři řidičku prohlédli, ale z nehody vyvázla bez zranění. Policie navíc uvedla, že dechové zkoušky u obou řidičů vyšly negativně. Případ tak vedle samotného střetu řešil i důsledky pro provoz na frekventované komunikaci, kde nehoda krátce upozornila na rizika předjíždění těžkých vozidel i návratu do jízdního pruhu v nevhodný okamžik.
Střety osobních aut a kamionů patří k nejnáročnějším zásahům
Oba případy připomněly, že nehody nákladních vozidel bývají z hlediska zásahu složité i tehdy, když se obejdou bez tragických následků. Těžká souprava může po vyjetí ze silnice zablokovat okolí na dlouhé hodiny a její vyproštění vyžaduje techniku i pečlivý postup. U osobních aut zase rozhoduje každá vteřina a správný odhad situace při předjíždění nebo zařazování zpět do pruhu.
V obou zmíněných nehodách přitom policie zatím pracuje s rozdílnými závěry. U Boršic ještě přesná příčina není uzavřená, u Líní už má policie k dispozici první popis průběhu a negativní výsledky dechových zkoušek. Společným jmenovatelem ale zůstává vážné poškození vozidel a komplikace pro dopravu i záchranné složky.