Nejméně tři Češi zemřeli při nedělní srážce katamaránu s plachetnicí v průlivu Splitska vrata mezi chorvatskými ostrovy Brač a Šolta. Podle námořního experta Juricy Gašpara šlo o místo, na jehož rizika odborníci upozorňovali už dlouho kvůli mimořádně hustému provozu.
Plachetnice plující pod francouzskou vlajkou se po nárazu ihned potopila. Kromě tří potvrzených mrtvých je ještě jeden člen posádky pohřešován, čtyři další lidé byli převezeni do nemocnice. Podle dostupných informací jejich stav není vážný.
Varování před hustým provozem zaznívala roky
Gašpar v rozhovoru pro chorvatskou veřejnoprávní stanici HRT uvedl, že na možnost podobné tragédie se v oblasti upozorňovalo už roky. Splitska vrata podle něj patří k místům s nejvyšší koncentrací námořního provozu na Jadranu, stejně jako přístav ve Splitu či průliv mezi ostrovem Hvar a souostrovím Pakleni otoci.
„Bohužel reagujeme až tehdy, když dojde k takové tragédii,“ řekl expert s tím, že úřady podle něj nepřijaly odpovídající opatření navzdory opakovaným varováním. Připomněl také slova jednoho kapitána dálkové plavby, který už před lety varoval, že bez změn dříve či později dojde k nehodě se smrtelnými následky.
Rychlotrajekt měl málo času na reakci
Námořní kapitán Marcel Mourek ve vysílání CNN Prima NEWS upozornil, že srážka mohla být z hlediska rychlosti plavidel velmi těžko odvratitelná. Katamarán označil za rychlotrajekt, který běžně jezdí až 80 kilometrů v hodině. Pokud podle něj vjel do oblasti plnou rychlostí, měl jen minimum času na reakci.
Gašpar zároveň varoval, že část menších plavidel nedodržuje bezpečnostní pravidla a pohybuje se příliš blízko velkým lodím. „Byli jsme svědky situací, kdy se menší plavidla doslova zařazují před trajekty a katamarány a vytvářejí mimořádně nebezpečné situace,“ uvedl.
Podle něj ale námořní právo samo o sobě neurčuje, které plavidlo má v kolizních situacích jednoznačnou přednost. Z toho důvodu je podle experta rozhodující nejen chování posádek, ale také účinný dohled nad provozem v nejfrekventovanějších úsecích.
Vyšetřování pokračuje, roli mohou sehrát podvodní drony
Okolnosti nehody jsou nadále předmětem vyšetřování a Gašpar zdůraznil, že v tuto chvíli není možné jednoznačně určit viníka. Situaci podle něj bude důležité objasnit co nejpřesněji, zejména kvůli tomu, jak se obě plavidla v kritickém okamžiku pohybovala.
Významnou roli mohou sehrát podvodní drony chorvatského námořnictva, které dokážou prohledávat mořské dno i ve velkých hloubkách. Právě ty mohou pomoci při pátrání po pohřešovaném členovi posádky i při rekonstrukci celé nehody.
Tragédie u Splitu tak znovu otevřela debatu o bezpečnosti v jednom z nejvytíženějších míst na chorvatském pobřeží. Podle odborníků nejde o ojedinělý problém, ale o dlouhodobě známé riziko, na které se upozorňovalo už před nehodou.