Plánované 75procentní slevy na jízdném pro studenty a seniory zatím nemají jistý termín spuštění. Ministr dopravy Ivan Bednárik uvedl, že rozhodnutí bude záviset na tom, zda jeho resort získá v rozpočtu dost peněz na pokrytí nákladů. O definitivním datu má být jasno při červencových jednáních s ministerstvem financí.
Rozhodnutí závisí na rozpočtu
Bednárik novinářům řekl, že bez zajištěného financování nemůže termín potvrdit. Dosud usiloval o to, aby nové slevy začaly platit od ledna 2027, zároveň ale připustil, že pokud rozpočet peníze neobsahuje, je předčasné mluvit o přesném datu. Podle jeho slov ještě neproběhla klíčová rozpočtová debata.
Ministr připomněl, že jde o zhruba dvě miliardy korun. Právě tuto částku by podle něj bylo třeba v rozpočtu na rok 2027 najít, aby stát mohl 75procentní slevu financovat. „Dokud nemám rozpočet, nemohu se ohánět tím termínem,“ řekl Bednárik podle Novinek.cz.
Současně odmítl, že by bylo seriózní teď mluvit o roku 2027 nebo 2028 jako o jistotě. Vysvětlil, že konečné rozhodnutí bude výsledkem vyjednávání s ministerstvem financí, které má proběhnout v červenci. Zda vláda najde peníze už pro příští rok, nebo až později, tak zatím není jasné.
Slib bez pevného termínu
Bednárik připomněl, že programové prohlášení vlády slevy slibuje, ale neurčuje přesné datum. To je důležité i proto, že ministr o rychlém zavedení mluvil už dříve. V únoru Novinkám řekl, že studenti a senioři by se mohli dočkat slev už na podzim nebo na konci letošního roku.
Podle pondělního vyjádření ale vláda v letošním roce slevy nezavedla kvůli nedostatku peněz. Bednárik tak fakticky potvrdil, že původní časový plán nevyšel. Zároveň dal najevo, že bez jasného rozpočtového krytí nechce další termín slibovat předem.
Server Seznam Zprávy mezitím uvedl, že ministr návrh na zvýšení slevy od nového roku poslal ministryni financí Aleně Schillerové. I podle tohoto zdroje má být cílovým datem 1. leden 2027, přičemž příprava opatření má vyžadovat čas. Zda se vláda k tomuto termínu skutečně přihlásí, však stále závisí na rozpočtu.
Stát chce přísnější kontrolu kompenzací
Vedle samotného termínu zavedení slev chce ministerstvo změnit i systém kontrol. Stát dnes dopravcům proplácí slevy podle prodaných jízdenek, Bednárik ale upozornil, že z toho není jisté, zda byly všechny jízdenky skutečně využity oprávněnými cestujícími.
Ministr proto chce, aby dopravci v budoucnu prokazovali, že slevu využily skutečně oprávněné osoby. Podle jeho představ by měl být systém přísnější a měl by lépe ověřovat, zda stát nehradí kompenzace za jízdenky, které nebyly využity v odpovídajícím rozsahu.
Debata o slevách se vrací k modelu, který Česko už zná z minulosti. Sedmdesátipětiprocentní slevy zavedla od září 2018 vláda Andreje Babiše. Kabinet Petra Fialy je od dubna 2022 snížil na 50 procent s odůvodněním, že původní podoba byla nehospodárná.
Kolik stát slevy stojí
Aktuálně mají studenti do 26 let a senioři starší 65 let slevu 50 procent. Pokud by se kabinet rozhodl pro návrat na 75 procent, šlo by o výrazné navýšení státní kompenzace dopravcům. Loni stát na těchto náhradách vyplatil přes pět miliard korun.
Ministr nyní tvrdí, že vláda chce změnu prosadit, ale pouze tehdy, pokud na ni najde krytí. Rozhodující tak budou zejména červencová jednání s financemi a podoba návrhu státního rozpočtu na rok 2027. Do té doby zůstává osud vyšších slev nejistý.