Ředitelství silnic a dálnic ve středu otevřelo do předčasného užívání poslední část dálnice D49 mezi Martinicemi a Fryštákem. Řidiči tak mohou nově projet celý úsek dlouhý 17,3 kilometru, který má odlehčit dopravu v okolí Hulína, Holešova, Zlína a dalších obcí na Kroměřížsku a Zlínsku.
Provoz byl spuštěn po získání všech podkladů
Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla úřad i silničáři shromáždili všechny potřebné dokumenty – usnesení, rozhodnutí, potvrzení i souhlasy – a provoz na dálnici pustili okamžitě po jejich obdržení. Rýdl uvedl, že ŘSD „nečekalo ani minutu“ a v okamžiku, kdy mělo podklady v ruce, otevřelo trasu pro běžný provoz.
ŘSD tím zprovoznilo navazující 7,5 kilometru dlouhý úsek mezi Martinicemi na Kroměřížsku a Fryštákem na Zlínsku. Na tento nový úsek se řidiči napojují provizorním sjezdem na silnici II/490 u Fryštáku.
První část D49 mezi Hulínem a Martinicemi byla otevřena už předloni v prosinci a měří přibližně 9,8 kilometru. Teprve nyní je tedy průjezdná celá dosud dokončená trasa mezi Hulínem a Fryštákem.
Slavnostní otevření bude v sobotu
Slavnostní zprovoznění dálnice silničáři plánují na sobotu 20. června. Podle Jana Rýdla se neuskuteční přímo na tělese dálnice, ale v Holešově v průmyslové zóně a má mít podobu poděkování regionu za dlouhé čekání na dokončení stavby.
Rýdl už dříve upozornil, že oficiální program začne v 10:00. Samotný provoz však byl spuštěn dříve, jakmile bylo možné podle zákona pustit běžnou dopravu.
Dálnice podléhá zpoplatnění
Stejně jako na úseku mezi Hulínem a Martinicemi musí mít řidiči i na nově otevřené části zakoupenou dálniční známku. ŘSD připomnělo, že jde o standardní součást české dálniční sítě a platí pro ni všechny právní povinnosti včetně zpoplatnění.
Úsek D49 má podle ŘSD odvést část tranzitní dopravy ze zastavěných území v regionu. Po dokončení dalších navazujících částí má dálnice v budoucnu propojit střední a východní Moravu se západním Slovenskem.
Stavbu zdržely spory a odvolání
Výstavbu dálnice D49 dlouhodobě brzdily námitky a žaloby ekologických aktivistů. Podle serveru Zdopravy.cz se stavba úseku Hulín – Fryšták s mnoha přestávkami táhne od roku 2008 a dosud byl zprovozněn pouze úsek do Holešova.
ŘSD se podle dostupných informací podařilo situaci odblokovat až letos v březnu, kdy nové rozhodnutí Dopravního a energetického stavebního úřadu umožnilo práce na 11 objektech. Proti tomuto rozhodnutí se opět odvolaly spolky Děti Země a Egeria, jejich odvolání však byla nakonec odmítnuta.
Dokončení celého úseku D49 je pro region významnou dopravní změnou. Nová dálnice má snížit zátěž obcí, přes které dosud vedla tranzitní doprava, a postupně vytvořit rychlejší spojení napříč Moravou i směrem na Slovensko.